| 电控 | 48V |
| 电池 | 6V200AH/只，8只免维护电（diàn）池 |
| 电（diàn）机 | ≧7.5KW驱动（dòng）电（diàn）机 |
| 充电机 | 便携式（shì）充（chōng）电机72V30A |
| 充电时间 | 8小时（放电率为80%） |
| 车身基（jī）本颜（yán）色 | 根据（jù）客户要求（qiú）定制（zhì） |
| 座 椅 | 三（sān）人连排矮靠背座（zuò）椅（皮革（gé）面料（liào）+高回弹（dàn）PU） |
| 车（chē） 体 | 钢制车架＋玻璃（lí）钢外壳 |
| 车门及车窗 | 钣金电泳车门（mén），上为（wéi）铝合（hé）金滑（huá）动（dòng）钢（gāng）化玻璃窗下为透气PC板， |
| 货厢 | 外部不锈钢货厢，两侧双开（kāi）门设计，尾部（bù）单开门，铝底板， |
| 仪表 | 液晶组仪（yí）表（含电流、电压（yā）、续航里程、电（diàn）量、灯光信号等） |
| 后视镜（jìng） | 左右各一个（gè）手动型外后视镜（jìng）+内视镜（jìng） |
| 灯（dēng）光及信（xìn）号 | 组合前灯、组合后尾灯、侧转向灯、车内（nèi）灯、电（diàn）喇叭及倒车蜂鸣器 |
| 开关 | 启动开关（guān）、灯光及雨刮器组合（hé）开关、前后换向、车内灯、及倒车报警器翘板开（kāi）关 |
| 车（chē）架 | 钢结（jié）构车（chē）架，表（biǎo）面防锈处理，有阴极电泳（yǒng），可以防锈防腐蚀（shí） |
| 方（fāng）向（xiàng）盘 | 聚氨酯发泡方向盘（pán） |
| 动力传动系统 | 无（wú）极调速（sù）系统（tǒng） |
| 转向系统 | 循环球式方向机（jī），方向（xiàng）电子助力 |
| 前桥及悬挂 | 钢板弹簧非独立悬（xuán）挂、筒（tǒng）式液压减震 |
| 后桥及悬挂（guà） | 3吨载重式后桥、钢板弹簧非独立悬挂、筒式液压减震 |
| 制动系（xì）统 | 前（qián）后鼓式（shì）液压制动（dòng）器、双回路液（yè）压真空助力制动（dòng）、驻（zhù）车制动装置 |
| 轮胎（tāi） | 6.50-10载重轮（lún）胎 |
| 额（é）定（dìng）乘员（yuán） | 3人（rén） |
| 尺寸长*宽*高 | 6000*1700*2580mm（±5%） |
| 前/后轮距 | 1200/1200mm（±5%） |
| 制动距离 | ≤7m |
| 充电输入电压 | 220v |
| 整车载荷 | ≧2000kg |
| 最小离地间隙（xì） | 150mm |
| 货箱尺寸（cùn）长*宽*高 | 4200*1700*1800mm（±5%） |
| 轴距 | 3200mm（±5%） |
| 最大行驶速度（dù） | ≧22km/h |
| 续驶里程（空（kōng）载） | ≧80km |
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CM-GD02WH1T
CM-GD02WH1T
车辆类型：1吨液压（yā）尾板载（zǎi）货车
长（zhǎng）*宽*高：3880*1600*1850mm
规（guī）格参数：5KW/48V
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CM-GD02H(1T)
CM-GD02H(1T)
车辆类型：1吨平（píng）板（bǎn）载货车
长*宽*高：3800×1490×1850mm
规格参数：5KW/48V
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CM-GD02HF（2T）
CM-GD02HF（2T）
车辆类型：2吨厢式载货车
长*宽*高（gāo）：6000*1700*2580mm（±5%）
规格（gé）参数：7.5KW/48V
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CM-GD02HF（1T）
CM-GD02HF（1T）
车辆类（lèi）型：1吨（dūn）厢式载货车
长*宽（kuān）*高（gāo）：3900*1530*1850mm
规格参（cān）数：7.5KW/72V
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CM-GDA2
CM-GDA2
车（chē）辆类型（xíng）：核酸检测车
长*宽*高：4500*1580*2400mm
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CM-GDA
CM-GDA
车（chē）辆类型：核（hé）酸检测车
长（zhǎng）*宽*高（gāo）：4600×1500×2200mm
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CM-GD02H（3T）
CM-GD02H（3T）
车辆类型：3吨平板载（zǎi）货车
长*宽（kuān）*高：4960×1440×1850mm
规格（gé）参数：6.3KW/72V
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整车外观
九游j9官网和晨明电动（dòng）专用车整车外（wài）观采用先进的三维软件进行（háng）整车设计（jì）并充分考虑观光效果和车身受力均衡，选（xuǎn）用（yòng）进口机械模具一次成型。车身造型时（shí）尚美观（guān），烤漆质感光洁晶莹。
动力系统
采用经过严格检测的（de）牵引电机，挑选个性（xìng）一致的电（diàn）池配（pèi）组，延长电池组使用寿命。
变速系统（tǒng）
采用美国（guó）科蒂斯电控（kòng）系统，闸流、加速，性能（néng）稳定可靠，故（gù）障率低，配置（zhì）机械变速箱，增加车辆牵（qiān）引力（lì），有效提高承载能力及爬（pá）坡度（dù），减少（shǎo）大（dà）电流电对电（diàn）池（chí）、电机（jī）的（de）冲击，延长（zhǎng）电池、电机使用寿（shòu）命。
电（diàn）器系（xì）统
充分考虑了用户的种种需求，配（pèi）置（zhì）有电流表、电压表、车（chē）速表（biǎo）、里程表、前后（hòu）转向灯、前（qián）照灯、危险警（jǐng）报灯、雨刮器、 倒车（chē）蜂鸣器（qì）和专业音响等电器，细节处理上更显人性化，操控方便安（ān）全。
行驶系统
选用（yòng）国内成（chéng）熟（shú）微车底盘，并根（gēn）据电动（dòng）专用车的使用条件和工 作状况对整车系统进行综合（hé）优化，操控轻便，性能可靠，频繁启动平（píng）顺流（liú）畅。
制动系统
双回路液压制动系统（tǒng），前碟后鼓。
_ 质（zhì）保（bǎo）期：整车主（zhǔ）要部件质量保证壹年（详见随车技（jì）术文件），蓄电池组质保期壹年，质（zhì）保期（qī）内（nèi）免费维（wéi）护，质保期外收取材料（liào）费和（hé）人工费，确保（bǎo）各种零（líng）配（pèi）件终身（shēn）优（yōu）惠供应。
_ 负责现场（chǎng）指（zhǐ）导、安装（zhuāng）、调试（shì）充电设（shè）施（交车时指派专业人员进行交车（chē））。
_ 负责免费培训驾（jià）驶（shǐ）员，配（pèi）备（bèi）使用说明书和服（fú）务说明书，确（què）保（bǎo）车辆能被正常的（de）使（shǐ）用和维护（hù）。
_ 定期及不定期（qī）上门检查车辆运行情况（kuàng），指导用户（hù）维护保养。
_指派专人与采购人接洽，负（fù）责采（cǎi）购人所（suǒ）需的（de）所有（yǒu）售（shòu）后服务要求（qiú）的满足。
_ 车（chē）辆正常使用出（chū）现故障，30分钟内响应。
