电动观光车（chē）结构是怎样（yàng）的？
观光车（chē）除车身外饰件外主要分（fèn）为（wéi）：车架部分、转向系统（tǒng）、悬挂系（xì）统、传动系统、制动系统、电气系统，也可（kě）分为3大（dà）部分组成：
1）电器系统：按功（gōng）能分为两个系（xì）统
（1）动力（电（diàn）气）系----电池、电（diàn）动机等。
（2）控制（zhì）及辅助系----电控、加（jiā）速器、开关、线束 、充电器等（děng）。
2） 底盘：按功（gōng）能分（fèn）为四个系统（tǒng）：
（1）传动系——离合（hé）器、变速箱、万（wàn）向传（chuán）动轴装置（zhì）、驱（qū）动桥中的主减速器、差速器和半轴等等； 高尔夫（fū）球（qiú）车、会所车（chē）及九座游览车电机是直接装配于整体式后桥之上。动力传递：电（diàn）机、后桥（qiáo）减速器（差速（sù）器）、半轴、后轮。
不带变速器的游览车动（dòng）力（lì）传递：电机、传（chuán）动轴、后桥（qiáo）主减速器（qì）（差速（sù）器（qì）） 半轴（zhóu）、后（hòu）轮 。
带变速器的游览车动（dòng）力（lì）传递（dì）：电机、离合器、变（biàn）速（sù）器、传动轴、后（hòu）桥主减速器（差速器）、半轴、后轮。
（2）行驶系（xì）——起纽（niǔ）带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车（chē）轮和悬架等等；
（3）转向系——包括方向（xiàng）盘、转向机和传动杆件等；
（4）制动系（xì）——用于控制车速和停（tíng）车装置。包（bāo）括（kuò）制动（dòng）器和制动控制装置（zhì）。 制动传递：制动踏（tà）板（bǎn）总泵内的制动油液（俗称刹（shā）车油）在活塞的推动（dòng）下压出总泵，沿着油管流到前、后轮（lún）各分泵，推动分泵（bèng）活塞（sāi）向两侧撑开，于是制动蹄就压向制动鼓。
3）车（chē）身：用（yòng）于乘坐驾驶员（yuán）、乘客（kè）。
五、在坏天气下驾驶电（diàn）动车应注意些什么？
在阴、雨、雪天的道（dào）路上驾驶应注意以下事（shì）项（xiàng）：
1、起步、加（jiā）速时应小心操作，突然（rán）加速（sù）或突（tū）然制动可能会使车轮（lún）空转打滑，导致（zhì）车身横向滑移；
2、不可（kě）急踩制动踏板，而应该均匀平稳的（de）反复踩踏（tà）板，以避免（miǎn）车轮抱（bào）死，因为车轮抱死会（huì）使制动距离延长（zhǎng）；
3、应避免方（fāng）向盘（pán）转动过急过大，转弯时应在安（ān）全车速下（xià）平稳（wěn）的操纵方向盘；
4、尽量绕过水深超过10厘米（mǐ）的水坑，以免水滴进（jìn）入电气（qì）线路（lù），影（yǐng）响（xiǎng）行车安（ān）全。
